Sekrup bola untuk solusi rem EPB

Saat ini, kaliper rem EPB di pasaran terutama menggunakan dua mode transmisi, satu adalah drive sekrup, yang lain adalah rotasi sekrup bola; Keduanya adalah rotasi spiral, terdiri dari sekrup dan mur, yang mentransmisikan gerakan dan daya melalui rotasi sekrup dan mur.

Ini terutama untuk mengubah gerakan rotasi menjadi gerakan garis lurus, dengan torsi kecil untuk mendapatkan dorongan besar.

Dibandingkan dengan drive sekrup tradisional, EPB dengan sekrup bola memiliki keunggulan efisiensi tinggi, umur panjang dan gerakan halus.

Karakteristik drive sekrup adalah: struktur sederhana, pemrosesan yang nyaman; Mudah untuk mengunci diri; Benang memiliki clearance lateral, membalikkan stroke bebas, akurasi posisi yang buruk dan kekakuan aksial; Resistensi gesekan besar, efisiensi transmisi rendah; Memakai cepat;

Karakteristik transmisi sekrup bola adalah: resistansi gesekan kecil, efisiensi transmisi tinggi; Strukturnya lebih kompleks, persyaratan proses pembuatannya tinggi, biayanya tinggi; Gerakan halus, tidak ada getaran saat memulai; Panjang umur; Tidak ada perangkat penguncian yang mengunci diri yang diperlukan saat mengunci diri.